La nostra unità di refrigerazione a cascata ultra-bassa temperatura (unità criogenica) varia da -100 ℃ a -40 ℃ ed è ampiamente utilizzata in settori high-tech e R & S quali aerospaziale, istituti di ricerca, industrie chimiche e farmaceutiche, nuovi materiali, superconduttività e protezione ambientale. Crea enormi benefici economici per gli utenti e vinci il favore e la raccomandazione dei clienti con le sue prestazioni e servizi perfetti.

Aree di applicazione specifiche delle unità criogeniche:
1. Farmaceutico: sintesi, idrolisi, esterificazione, eterificazione e altri processi che richiedono il controllo della temperatura.
2. industria chimica: distillazione e purificazione, frantumazione di gomma, macinazione a bassa temperatura.
3. lavorazione del metallo: assemblaggio a bassa temperatura, incollaggio a bassa temperatura.
4. Alimenti: Lavorazione e conservazione di alimenti ultra-bassa temperatura come il tonno.
5. Elettronica: prova ambientale dei componenti.
6. aerospaziale: esperimento del dissipatore di calore, prova di simulazione dell'ambiente componente.
7. Protezione dell'ambiente: condensazione e riciclaggio dei gas di scarico, emissioni nette.

Vantaggi dell'unità di refrigerazione a prova di esplosione impilata ultra-bassa temperatura (unità di refrigerazione impilata a prova di esplosione) rispetto all'azoto liquido:
1. il costo di utilizzare azoto liquido è 7-10 volte quello di utilizzare unità di refrigerazione a cascata ultra-bassa temperatura; Il calore di vaporizzazione dell'azoto liquido è 5.6KJ/mol=200kJ, il potere di refrigerazione è 1kw. h e 18KG=22 litri di azoto liquido sono richiesti.
2. le unità di refrigerazione a bassa temperatura possono controllare la temperatura, mentre il controllo della temperatura dell'azoto liquido è più difficile.
3. Il trasporto e lo stoccaggio di azoto liquido sono molto complicati e una volta interrotti, la produzione si fermerà.
4. L'uso di azoto liquido comporta alcuni rischi e richiede una licenza per l'uso.

Caratteristiche dell'unità criogenica a prova di esplosione impilata:
Quando l'unità criogenica impilata viene applicata in industrie quali farmaci, prodotti chimici e esperimenti aerospaziali del dissipatore di calore, un sistema di circolazione del refrigerante è solitamente richiesto tra il congelatore a temperatura ultra bassa e il serbatoio di reazione del carico dell'utente. Le ragioni principali sono:
1. Il volume di carico degli utenti generali è relativamente grande. Se il carico richiede una temperatura uniforme, deve essere riempito con refrigerante. Tuttavia, a temperatura ambiente, una grande quantità di refrigerante a bassa temperatura si trasformerà in gas, e il volume e la pressione del gas saranno enormi, che l'apparecchiatura stessa non sarà in grado di soddisfare.
2. Il carico sul sito dell'utente è lontano dalla stanza di refrigerazione e l'area di carico è solitamente una zona pulita, a prova di esplosione e silenziosa. Il sistema di circolazione del refrigerante può separare l'unità criogenica e l'area di carico, rendendo l'intero sistema più sicuro.
3, la quantità di freddo di solito è raffreddata attraverso il carico di carico di materiale all'interno del tubo di scambio di calore, una volta che si verifica una perdita del tubo di scambio di calore, potrebbe causare inquinamento del materiale, mentre il sistema di carico di refrigerante di solito utilizza sostanze con solventi del materiale, quindi anche se la perdita, può evitare la possibilità di inquinamento.
4, il trasportatore refrigerante dell'unità di raffreddamento profondo anti-esplosione pieghevole è anche un trasportatore di risparmio di quantità di freddo, quando il carico cambia molto, può essere regolato tramite il trasportatore refrigerante. Ciò favorisce un moderato risparmio energetico. In generale, maggiore è la variabilità del carico, maggiore è la quantità di refrigerante richiesto.
L'efficienza dello scambio di calore è superiore all'azoto liquido. L'azoto liquido utilizza il calore potenziale di evaporazione per rilasciare la quantità di freddo, l'azoto liquido dopo l'assorbimento del calore si trasforma in gas, lo stato di miscela bifasale di vapore e liquido all'interno del tubo, generando una maggiore resistenza dell'aria, il flusso è drasticamente ridotto, in modo che l'azoto liquido non possa entrare in contatto con la parete del tubo, l'efficienza dello scambio di calore è diminuita notevolmente

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